Neues aus der City Nord

Tunneltour in den Gängen der U5

HOCHBAHN lädt ein am 14.11.

Ein wichtiger Meilenstein ist erreicht: Der erste rund 1,5 Kilometer lange Tunnelabschnitt zwischen der künftigen Haltestelle City Nord (Stadtpark) und der Sengelmannstraße ist im Rohbau abgeschlossen. Damit entsteht westlich der Sengelmannstraße die Verbindung zur neuen Station am Überseering.

Blick in die noch offene Baugrube. Mittlerweile wird sie schon wieder geschlossen. Bildrecht: HOCHBAHN

Aus diesem Anlass öffnet die HOCHBAHN U5 Projekt GmbH am Samstag, den 14. November, den Tunnel für die Öffentlichkeit. Im Rahmen einer geführten Tunneltour erhalten Besucherinnen und Besucher die seltene Gelegenheit, den neuen Streckenabschnitt bereits vor seiner Inbetriebnahme zu besichtigen. Künftig wird hier ein besonderer Schritt für den Hamburger Nahverkehr umgesetzt: Erstmals sollen auf diesem Abschnitt vollautomatische U-Bahnen verkehren.

Vor vier Jahren begannen die Arbeiten am ersten Bauabschnitt der U5 zwischen Bramfeld und der City Nord mit einer Gesamtlänge von rund sechs Kilometern. Inzwischen sind sowohl die neue Haltestelle City Nord (Stadtpark) als auch der anschließende Tunnel bis zur Sengelmannstraße im Rohbau fertiggestellt. Wo über Jahre hinweg eine großflächige Baustelle das Bild am Überseering bestimmte, befindet sich heute ein nahezu fertiggestellter unterirdischer Streckenabschnitt.

Auch an der Haltestelle Sengelmannstraße wurden umfangreiche Umbauten vorgenommen. Der bisherige Bahnsteig wurde durch zwei moderne Bahnsteige ersetzt. Dort entsteht künftig die erste Umsteigemöglichkeit zwischen der neuen U5 und dem bestehenden Hamburger U-Bahn-Netz.

Im kommenden Jahr beginnt die technische Ausstattung der Strecke. Dazu gehören unter anderem die Systeme für den automatisierten Betrieb der neuen U-Bahn-Linie. Ab 2028 sind Testfahrten mit den neuen DT6-Zügen vorgesehen. Die Aufnahme des Fahrgastbetriebs soll nach derzeitiger Planung Ende 2029 erfolgen.

Die Tunneltour ermöglicht einen Blick hinter die Kulissen eines Großprojekts, dessen Baufortschritt normalerweise nicht öffentlich zugänglich ist. Teilnehmende können den Bahnsteig der neuen Haltestelle besichtigen, den Tunnel bis zur Sengelmannstraße zu Fuß erkunden und sich über Planung, Bau und die Technik der zukünftigen automatisierten U5 informieren.

Für die Veranstaltung stehen insgesamt 6.000 kostenfreie Tickets zur Verfügung. Diese können vorab über die Internetseite schneller-durch-hamburg.de reserviert werden.